運輸業に従事する人のつぶやき

運輸業界特有の睡眠についての悩みを解消していきます

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ヒューマンエラー

今更ながらハドソン川の奇跡を見ました!

こんにちは、でみすぽです。今更ながらですが、「ハドソン川の奇跡」という映画を見ました。ブックオフのポイントが結構溜まっていたので買っちゃいました!1,100円ぐらいでしたが、結論から言うとそれ以上の価値はあったかなと思います!ハドソン川の奇跡と…

m-SHELLモデルを使ってヒューマンエラーを分析してみる

こんにちは、でみすぽです。前回はm-SHELLモデルについて概要をざっくり紹介してまいりました。mazdan17-traffic.hatenablog.com 今回は、m-SHELLモデルを使いヒューマンエラーを分析していきたいと思います。 ヒューマンエラーは原因ではなく結果である。 …

ヒューマンエラーに潜む背後要因を分析する[m-SHELLモデル]

こんにちは、でみすぽです。人間はヒューマンエラーは起こしてしまうモノととらえる考え方は、エラーを減らす意味でも非常に大切な考え方です。運輸業だけでなく、製造業や建築業、医療業においてもヒューマンエラーの取り扱いについてはナイーブにならなけ…

意識レベルを可視化するフェーズ理論とは?

こんにちは、でみすぽです。何か作業を行うときに、注意力をもって行う必要がある場面があります。 車や列車などの運転や危険個所での作業など、身体に死傷を及ぼす危険性のある場面では特に要求されます。今回はその注意力と非常に関連のある意識レベルに注…

電車のオーバーランの原因と対策は?

こんにちは、でみすぽです。 前回の記事では、鉄道のオーバーランについての分類をしました。mazdan17-traffic.hatenablog.com今回はなぜオーバーランが起こるのかその仕組みについて触れ、それぞれ有効的な対策案を提示していこうと思います。個人的主観を…

電車のオーバーランを分類する

こんにちは、でみすぽです。みなさんは乗っている電車がオーバーランする事象に遭遇したこと、または発生させたことがありますか?駅に止まって降りようとしたらドアが開かず、少し?前後に動いてドアが開くような事象です。 俗にいう・・ 停止位置を修正する…

電車も車も人も急に止まれない理由(空走距離について)

こんにちは、でみすぽです。今回は 人間が物事を認識するプロセス について触れていきます。 まずはこの動画をご覧ください(衝撃注意) 解説 ポイント 認識のプロセス 1.状況認知 2.意思決定 3.実行 思ったより時間かかる まずはこの動画をご覧ください…

リスクの本当の意味を知ってますか?

こんにちは、でみすぽです。製造業や建設業、そして私が勤める運輸業などでは「リスク」という言葉に触れる機会が多々あると思います。特に実際の業務や教育・研修の場でよく聞きます。実作業において安全の状態を維持しつつ物事や作業を進めていくには、リ…

JR奥羽本線が停車駅通過

こんにちは、でみすぽです。JR東日本の奥羽本線でオーバーランということでちょっと注目してみます。 ニュース記事 原因 考察 検討するべきは ソフト ハード さいごに ニュース記事 NHK ウェブより100mのオーバーランということで、所定の停止位置より…

アナタはなぜチェックリストを使わないのか?

こんにちは、でみすぽです。今回はアウトプットということで以下の本を読んでみました。簡単ではありますが、重要だ!と思う箇所をピックアップしてみましたので ぜひ最後までお読みください。あなたの仕事にもチェックリストが有効かもしれません。もちろん…

JR仙石東北ラインの野蒜駅でオーバーラン 乗客約150人にけがなし(河北新報) - Yahoo!ニュース

こんにちは、でみすぽです。 鉄道のオーバーランの記事ですね。 JR仙石東北ラインの野蒜駅でオーバーラン 乗客約150人にけがなし(河北新報) - Yahoo!ニュース この件を一つのヒューマンエラーとして内容をみていきましょう。 https://news.yahoo.co.j…